भारत ने लॉन्च किया “भारत टैक्सी” – एक नई सहकारी टैक्सी सेवा
नई दिल्ली: केंद्रीय सरकार ने “भारत टैक्सी” नामक एक नई परियोजना का शुभारंभ किया है, जो भारत की पहली सहकारी आधारित टैक्सी सेवा है। यह सेवा यात्रियों और ड्राइवरों को एक ऐसा विकल्प प्रदान करने के लिए बनाई गई है, जो निजी कंपनियों जैसे ओला और उबर की तुलना में अधिक निष्पक्ष और सरकारी समर्थन वाला हो।
यह नई सेवा सहकारिता मंत्रालय और राष्ट्रीय ई-गवर्नेंस डिवीजन (NeGD) द्वारा विकसित की जा रही है। इसका मुख्य उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि ड्राइवर अपनी कमाई का पूरा हिस्सा रखें, बजाय इसके कि उन्हें निजी कंपनियों को बड़े कमीशन का भुगतान करना पड़े।
टैक्सी सेवा में सुधार के लिए उठाए गए कदम
वर्षों से, लोगों ने ऐप आधारित टैक्सी सेवाओं के खिलाफ कई समस्याओं की शिकायत की है, जैसे कि गंदे वाहन, अनियमित रद्दीकरण, मूल्य वृद्धि, और ड्राइवरों को कंपनी के कमीशनों के कारण अपनी आय का 25 प्रतिशत तक खोना। “भारत टैक्सी” इन सभी समस्याओं का समाधान करने का प्रयास कर रही है।
इस प्रणाली में, ड्राइवर प्रति सवारी कोई कमीशन नहीं देंगे। इसके बजाय, उन्हें एक छोटा सदस्यता शुल्क चुकाना होगा – जो कि दैनिक, साप्ताहिक या मासिक हो सकता है। यह सहकारी मॉडल उन्हें कुल मिलाकर अधिक पैसे कमाने में मदद करेगा।
पायलट परियोजना और भविष्य की योजनाएँ
इस सेवा की पायलट परियोजना नवंबर में दिल्ली में 650 टैक्सियों के साथ शुरू होगी। यदि यह सफल रहती है, तो “भारत टैक्सी” दिसंबर तक अन्य प्रमुख शहरों में विस्तारित होगी। पहले राष्ट्रीय स्तर पर किए जाने वाले रोलआउट में लगभग 5,000 ड्राइवरों, जिनमें महिलाएं भी शामिल होंगी, को शामिल किया जाएगा। अगले वर्ष के भीतर, सेवा मुंबई, पुणे, भोपाल, लखनऊ, और जयपुर जैसे 20 शहरों तक पहुँचने की योजना बना रही है। मार्च 2026 तक, यह प्रमुख मेट्रो क्षेत्रों को कवर करेगी, और 2030 तक “भारत टैक्सी” का लक्ष्य पूरे भारत में, ग्रामीण क्षेत्रों सहित, 1 लाख (100,000) ड्राइवर-मेम्बर्स को शामिल करना है।
सहकारी मॉडल का संचालन
“भारत टैक्सी” का संचालन “सहकार टैक्सी सहकारी लिमिटेड” द्वारा किया जाएगा, जिसे जून 2025 में 300 करोड़ रुपये की प्रारंभिक पूंजी के साथ स्थापित किया गया था। इसे निजी शेयरधारकों के बजाय स्वयं ड्राइवरों द्वारा संचालित किया जाएगा, जो इसके सदस्य होंगे।
इस कंपनी की देखरेख के लिए एक शासी परिषद का गठन किया जाएगा। अमूल की मूल संस्था (GCMMF) के प्रबंध निदेशक जयेन मेहता इस परिषद के अध्यक्ष होंगे, जबकि राष्ट्रीय सहकारी विकास निगम के उप-प्रबंध निदेशक रोहित गुप्ता उपाध्यक्ष के रूप में कार्य करेंगे।
भारत टैक्सी का महत्व और संभावनाएँ
भारत टैक्सी का उद्देश्य न केवल ड्राइवरों को वित्तीय स्वतंत्रता प्रदान करना है, बल्कि यह यात्रियों को भी एक बेहतर और सुरक्षित यात्रा अनुभव उपलब्ध कराना है। इस सेवा के माध्यम से, सरकार ने यह सुनिश्चित करने का प्रयास किया है कि ड्राइवरों को उनकी मेहनत का पूरा फल मिले।
यह पहल न केवल स्थानीय अर्थव्यवस्था को मजबूत करने में मदद करेगी, बल्कि यह सहकारी मॉडल के माध्यम से समुदायों को जोड़ने का भी कार्य करेगी। “भारत टैक्सी” की सफलता अन्य क्षेत्रों में सहकारी मॉडल के उपयोग को प्रेरित कर सकती है, जिससे अधिक लोगों को लाभ होगा।
कुल मिलाकर, “भारत टैक्सी” एक नई दिशा में कदम बढ़ाती हुई दिख रही है, जो न केवल ड्राइवरों के लिए बल्कि यात्रियों के लिए भी भविष्य में एक सकारात्मक परिवर्तन लाने की उम्मीद जगाती है।
