Volkswagen Taigun MQB A0 IN प्लेटफॉर्म पर बनी है, इसमें अच्छे फीचर्स हैं, और यह एक सुरक्षित कार है, क्योंकि इसने Global NCAP में पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग प्राप्त की है। आप Volkswagen Taigun को 1.5L टर्बो पेट्रोल इंजन या 1.0L टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ चुन सकते हैं, दोनों ही मैनुअल या ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आते हैं।

हाल ही में, हमने Volkswagen Taigun 1.0L पेट्रोल मैनुअल वेरिएंट को 600 किमी तक शहर और हाईवे पर चलाया और इसकी ईंधन दक्षता, बूट स्पेस और अन्य मानकों का परीक्षण किया। इसके मुख्य फायदे और नुकसान को जानने से खरीदारों को यह तय करने में मदद मिल सकती है कि उन्हें इसे खरीदना चाहिए या नहीं:

Taigun का पहला मुख्य आकर्षण इसका प्रदर्शन है। Taigun 1.0L, जो एक 998cc इनलाइन तीन-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन है, 115 bhp और 178 Nm का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है, जो एक छह-स्पीड मैन्युअल या ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जुड़ा होता है। इंजन का प्रदर्शन सामान्य था, लेकिन इसमें लो-एंड लैग था, जो स्पष्ट था और डाउनशिफ्ट की आवश्यकता थी। यह इंजन शहर में ड्राइविंग के लिए अच्छी तरह से ट्यून किया गया है और आसानी से क्रूज़ करता है।

हालांकि, हाईवे पर, 90 किमी/घंटा से 120 किमी/घंटा की गति पर, यह थोड़ा थका हुआ महसूस होता है और आपको इंजन से थोड़ी अधिक शक्ति की आवश्यकता महसूस होती है। गियरबॉक्स की ऊँची गियरिंग Taigun को अधिकतम प्रदर्शन के लिए मध्य रेंज में बनाए रखने में मदद करती है।

Volkswagen Taigun में आरामदायक सीटिंग है। आगे की सीटें काफी आरामदायक हैं, और कुशनिंग नरम है, जिससे आप लंबे रास्ते पर थकान महसूस किए बिना ड्राइव कर सकते हैं। इसी तरह, Taigun की पीछे की सीटों में भी पर्याप्त जगह है।

हालांकि यह एक पांच-सीटर कार है, लेकिन केंद्र में एक हल्की उभरी हुई हंप है, जो मध्य यात्री के लिए जगह को कम कर देती है। फिर भी, सीटों का झुकाव अच्छा है और अंडर-थाई सपोर्ट सामान्य है, जिससे लंबी ड्राइव पर पीछे की सीटों का अनुभव आरामदायक होता है।

Volkswagen Taigun की सवारी और हैंडलिंग आपके दैनिक सफर के लिए अच्छी तरह से ट्यून की गई है। सस्पेंशन को थोड़ा कठोर ट्यून किया गया है, जिससे उच्च गति पर स्थिरता में सुधार होता है। खराब सड़कों और गड्ढों पर, सस्पेंशन की आवाज़ केबिन के अंदर आती है, लेकिन कठोर ट्यूनिंग स्थिरता बनाए रखने में मदद करती है।

इसके अलावा, बॉडी रोल अच्छी तरह से नियंत्रित होता है, और मोड़ों में टायरों का ग्रिप अच्छा होता है, जो आपको तेज गति से चलाने में आत्मविश्वास प्रदान करता है।

हालांकि Volkswagen Taigun 1.0L में टर्बो पेट्रोल इंजन है, इसका दावा किया गया माइलेज 19.89 किमी/लीटर (ARAI) है। हालांकि, हमारे 600 किमी की ड्राइव के दौरान, हमें 13.8 किमी/लीटर की ईंधन दक्षता मिली, जिसमें अधिकांश ड्राइविंग शहर की ट्रैफिक स्थितियों में हुई।

Volkswagen Taigun एक सुरक्षित SUV है। इसने Global NCAP में पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग प्राप्त की है, और यह छह एयरबैग, ABS के साथ EBD, ट्रैक्शन कंट्रोल और अन्य सुरक्षा फीचर्स के साथ आती है। हालांकि, इसे अन्य SUVs की तुलना में ADAS जैसी सुरक्षा सुविधाओं की कमी है। इसके अलावा, इसमें लो-लाइन TPMS है, जो केवल यह बताता है कि टायर में वायु दबाव कम है।

हालांकि Volkswagen Taigun कई सुविधाएँ प्रदान करता है, जैसे कि सनरूफ, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जर, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, आदि। लेकिन 2025 में, यह थोड़ा पुराना लगता है, और प्रतिस्पर्धा समान मूल्य पर अधिक फीचर्स प्रदान कर रही है।

कुछ फीचर्स जो Taigun में नहीं दिए गए हैं, उनमें डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, ड्राइविंग मोड्स, 360-डिग्री पार्किंग कैमरा, ADAS, आदि शामिल हैं।

हालांकि Taigun में 1.0L तीन-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन है, NVH स्तरों में सुधार की आवश्यकता है। आइडल पर और मध्य रेंज में कंपन मौजूद हैं, लेकिन शीर्ष रेंज में यह सुचारू हो जाता है।

Volkswagen Taigun की कीमत ₹13.41 लाख (ऑन-रोड, नोएडा) है, जबकि 1.0L टॉपलाइन वेरिएंट जिसकी इलेक्ट्रिक सीटें हैं, की कीमत ₹18.61 लाख (ऑन-रोड, नोएडा) है।

अब मुख्य सवाल यह है कि क्या आपको Volkswagen Taigun 1.0L मैनुअल खरीदना चाहिए? हमारा उत्तर है हाँ।

यदि आप एक सुरक्षित SUV चाहते हैं जिसमें अच्छी ईंधन दक्षता, आरामदायक केबिन और टर्बो पेट्रोल इंजन से मजबूत प्रदर्शन हो, तो आप इसे विचार कर सकते हैं। जबकि तीन-सिलेंडर प्रभाव और कम फीचर्स कुछ खरीदारों के लिए समस्या हो सकती है, यह प्रदर्शन, स्पेस और केबिन में सुरक्षा को प्राथमिकता देने वालों के लिए एक अच्छा विकल्प हो सकता है।

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