ट्रंप ने ऑटो उद्योग के लिए नए टैरिफ और क्रेडिट का ऐलान किया
अमेरिका के राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने शुक्रवार को अमेरिकी ऑटो और इंजन उत्पादन के लिए नए आदेश पर हस्ताक्षर किए हैं, जिसके तहत 25% का टैरिफ निर्यातित मध्यम और भारी ट्रकों और उनके पुर्जों पर लागू होगा। यह टैरिफ 1 नवंबर से प्रभावी होगा। ट्रंप का यह निर्णय अमेरिका में ऑटो उत्पादन को बढ़ावा देने के उद्देश्य से किया गया है, लेकिन यह मैक्सिको को एक बड़ा झटका दे सकता है, जो अमेरिका को मध्यम और भारी ट्रकों का सबसे बड़ा निर्यातक है।
ट्रंप ने यह भी घोषणा की है कि वह आयातित बसों पर 10% का टैरिफ लगाएंगे। इस आदेश के तहत, अमेरिकी निर्माताओं को अमेरिकी असेंबली वाले वाहनों की सुझाई गई खुदरा कीमत का 3.75% क्रेडिट मिलेगा, जो 2030 तक लागू रहेगा। यह क्रेडिट आयातित पुर्जों पर लगने वाले टैरिफ को संतुलित करने में मदद करेगा।
नई टैरिफ का प्रभाव और उद्देश्य
नए टैरिफ सभी वर्ग 3 से 8 के ट्रकों को कवर करेंगे, जिसमें बड़े पिक-अप ट्रक, माल ढोने वाले ट्रक, डंप ट्रक और 18 पहियों वाले ट्रैक्टर शामिल हैं। ट्रंप ने पिछले महीने कहा था कि ये टैरिफ “अनुचित बाहरी प्रतिस्पर्धा” से निर्माताओं की रक्षा के लिए हैं और इससे पीटरबिल्ट और केनवर्थ जैसे कंपनियों को लाभ होगा।
हालांकि, अमेरिकी चैंबर ऑफ कॉमर्स ने ट्रंप से आग्रह किया था कि वे नए ट्रक टैरिफ न लगाएं, यह बताते हुए कि शीर्ष पांच आयात स्रोत मैक्सिको, कनाडा, जापान, जर्मनी और फिनलैंड हैं, जो सभी अमेरिका के सहयोगी हैं और अमेरिका की राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए कोई खतरा नहीं हैं।
ऑटो निर्माताओं को वित्तीय सहायता
ट्रंप का आदेश जीएम, फोर्ड, टोयोटा मोटर, स्टेलेंटिस, होंडा, टेस्ला और अन्य ऑटो निर्माताओं को आयातित ऑटो पार्ट्स पर पहले से लागू टैरिफ के खिलाफ वित्तीय राहत प्रदान करता है। वाणिज्य विभाग ने जून में कहा था कि यह 3.75% का आयात समायोजन टैरिफ 2026 तक लागू रहेगा और इसके बाद इसे 2.5% पर लाया जाएगा।
इस संशोधित क्रेडिट से पांच वर्षों के लिए इसे बढ़ाया जाएगा, जो इसे निर्माताओं के लिए अधिक मूल्यवान बनाएगा और कंपनियों को उत्पादन स्थानांतरित करने के लिए प्रोत्साहित करेगा, जैसा कि रिपब्लिकन सीनेटर बर्नी मोरेनो ने कहा। फोर्ड के सीईओ जिम फार्ले ने कहा कि ट्रंप का आदेश अमेरिकी उत्पादन के लिए ऑटो पार्ट्स को सस्ती बनाने में मदद करेगा और नए आयात टैरिफ बड़े ट्रकों के साथ प्रतिस्पर्धा को समान स्तर पर लाने में सहायक होंगे।
पिछले टैरिफ और उनके प्रभाव
मई में, ट्रंप ने 460 अरब डॉलर से अधिक के आयातित वाहनों और ऑटो पार्ट्स पर 25% के टैरिफ लगाए थे, लेकिन इसके बाद उन्होंने कुछ देशों जैसे जापान, यूनाइटेड किंगडम और यूरोपीय संघ के साथ इन टैरिफ को कम करने के लिए समझौते किए हैं। वाणिज्य विभाग ने अगस्त में यह भी कहा था कि वे स्टील और एल्यूमीनियम के टैरिफ को बढ़ा रहे हैं, जो 400 से अधिक उत्पादों को कवर करेगा, जिसमें कई ऑटो पार्ट्स भी शामिल हैं।
जीएम ने इस वर्ष कहा था कि कंपनी को इस साल तक 5 बिलियन डॉलर तक के टैरिफ से संबंधित लागत का सामना करना पड़ सकता है, जबकि फोर्ड ने 3 बिलियन डॉलर का अनुमान लगाया है। इस प्रकार, ट्रंप का यह नया आदेश अमेरिकी ऑटो उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है।
